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Horário de Funcionamento:
Segunda a Sexta: 09:00 as 18:00
Sábados e Feriados: 07:30 as 13:30
Domingos: Fechado
Acessibilidade: Sim
Acessibilidade física: Rampa de acesso
Capacidade: 100
Horário de funcionamento: Segunda a Sexta: 09:00 as 18:00 horas. Sábados e Feriados: 07:30 as 13:30 horas. Domingo: Fechado.
Site: http://www.cachoeiro.es.gov.br/site1.php?pag_site=CULTURA&subPagina=SECRETARIA&setor=SEMCULT
Email: semac@cachoeiro.es.gov.br
Telefone Público: (28) 3155-5691
Endereço: Rua Coronel Francisco Braga s/n, Antiga Estação Ferroviária, Guandú, 29300-220, Cachoeiro de Itapemirim, ES
CEP: 29300-220
Logradouro: Rua Coronel Francisco Braga
Número: s/n
Complemento: Antiga Estação Ferroviária
Bairro: Guandú
Município: Cachoeiro de Itapemirim
Estado: ES
Descrição
Por ter sido inaugurada ainda pela E. F. Sul do Espírito Santo, em 1903 a estação completará 115 anos de imponente existência, no ano de 2018. Esta estação ligou durante décadas o sul do Estado ao Rio de Janeiro e Vitória.Devido ao crescimento urbano do município, em 1995, a linha férrea foi retirada do centro da cidade, por onde passava uma via dividindo o trânsito com os carros e foi transferida para fora da área urbana, ficando apenas a estação como lembrança de um passado que trouxe para a região o progresso, em tempos onde o transporte de cargas era basicamente feito pelos trens. Localizada no Centro da cidade, ainda mantém as características originais da construção, sendo que em 03 de fevereiro de 2000 a Prefeitura de Cachoeiro recebeu da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) o termo de posse para uso exclusivo de um Centro Ferroviário Cultural, o que se tornou real em 05 de abril de 2002 com a Lei Municipal nº 5315. Em abril de 2004 passou a se chamar Museu Ferroviário Domingos Lage e teve suas finalidade e atribuições regulamentadas pela Lei Municipal nº 5975.
Atualmente o espaço abriga um pequeno acervo das atividades ferroviárias do município no armazém 1 com registros fotográficos, documental, móveis e objetos sendo que a atração principal é um torno de fabricação inglesa datado de 1930, que era utilizado para construir peças de reposição da linha e para as locomotivas da época de ouro da ferrovia na região. No armazém 2 geralmente há um giro de exposições temáticas que acontecem de acordo com a proposta do IBRAM Instituto Brasileiro de Museus.
